Auto fahren ohne Auto besitzen – Flächendeckendes Carsharing für Darmstadt
In der Stadtverordnetenversammlung, am 20.07. wurde über den ersten Baustein des zukünftigen Darmstädter Carsharingangebotes abgestimmt. Die Koalition aus GRÜNE, CDU und Volt unterstützt diese Vorlage ausdrücklich, die auf dem „Grundsatzantrag Carsharing“ aus 2021 zurückgeht. In einer ausführlichen Analyse wurde das ganze Stadtgebiet betrachtet und eine Vergabe von 50 stadtweiten Carsharing-Stationen vorgeschlagen, welche nun gestartet wird.
In der ersten Ausbaustufe haben 80% der Darmstädterinnen und Darmstädter eine Erreichbarkeit einer Carshring Station innerhalb von 5 Gehminuten. Dabei werden auch flächendeckend die Stadtteile mitvergeben, um eine „Rosinenpickerei“ in der Innenstadt zu verhindern.
Aktuell gibt es in Kranichstein eine, in Arheilgen drei und in Wixhausen keine Station. Nun kommen diese Stationen dazu:
Kranichstein (4): Jaupstraße, Mirjam-Pressler-Straße, Esselbornstraße, Bartningstraße
Wixhausen (2): Verdistraße, Seegartenstraße
Arheilgen (5): Hebbelstraße, Tulpenweg, Wachtelweg, Greinstraße/Aumühlenweg, Untere Mühlstraße
Jede Station wird dabei mit erstmal 2 Fahrzeugen ausgestattet. Dies sichert eine hohe Verfügbarkeit und Planungssicherheit. Außerdem ermöglicht der leichte Zugriff auf unterschiedliche Fahrzeugtypen das Auto auszuleihen, das man gerade braucht. Oder einen Kleinwagen zu besitzen und nur paar Mal im Jahr einen Kombi zu mieten. Dies spart bares Geld.
Ein weiterer Ausbau auf ein Angebot vergleichbar mit dem der deutschen „Carsharing-Hauptstadt“ Karlsruhe wurde in der Studie bereits beschrieben und weitere Standorte untersucht. Die Nutzung wird daher eng beobachtet und das Angebot zeitnah angepasst.
Du nutzt Carsharing aktiv, lebst in einem Stadtteil von Darmstadt
oder auch dem Umland und wünscht Dir einen weiteren Ausbau?
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